特斯拉加速“国产化”,上海工厂一期建设曝光无人驾驶

来源:AI科技大本营 / 作者:zz / 2018-12-18 17:36
近日,据外媒 BusinessInsider 报道,一段上传到 YouTube网站的视频似乎利用无人机拍摄到了特斯拉上海工厂建筑工地。视频显示,特斯拉在中国上海建设工厂的第一阶段建设公司已经

特斯拉

 

比起半年前,自动驾驶车厂们的声音显得有些落寞。长期以来,量产难、缺钱交付难、供应链尚不成熟的问题始终像一个紧箍咒困扰着大家,尤其是对于风声正紧的特斯拉。

 

2018 年期间,特斯拉已前后有数十名员工接连跳槽,创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)“私有化风波”带来的股价下跌、遭起诉、被迫辞去特斯拉董事长等一系列重创,在外界看来,直接影响地,是对公司正常的生产经营。

 

另一方面,中国市场,似乎成为了特斯拉押注的新大陆。通过官网可以看到,特斯拉在中国上海的人员招聘基本覆盖了工程师、供应链管理经理、机械设计师、销售都等,甚至在本月初已经开启了 2019 校园招聘。

 

近日,据外媒 BusinessInsider 报道,一段上传到 YouTube网站的视频似乎利用无人机拍摄到了特斯拉上海工厂建筑工地。视频显示,特斯拉在中国上海建设工厂的第一阶段建设公司已经动工。

 

这段视频显示了特斯拉将用于建设工厂的地块。它被围栏护住,里面还有建筑工人和各种设备,两个小型建筑已经接近成型。

 

目前尚不清楚这两栋建筑是否属于工厂的一部分,还是仅仅为了建设工厂而搭建的临时设施,但视频中的描述部分来看,这只是“一个简单的工棚”。

 

视频中还提到:“上海特斯拉工厂的厂址已被护栏围住,地面工程正在进行中。在现场,建筑工人正忙着搭建简单的工棚,工厂周围的田地也被夷为平地。特殊服务人员也在建筑工地前值班,非相关人员不得进入工厂建筑工地。”

 

对此,特斯拉没有对该视频发表回应,也没有证实该视频是否就是其未来工厂所在地。

 

早在今年 7 月初,马斯克抵达中国上海,并签署了在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory 3)的协议,规划在上海开工建设 4 至 5 年后年产 50 万辆纯电动整车。

 

据了解,该项目初期将先简称组装产线,以最快实现特斯拉“国产化”。

 

10 月,特斯拉以 1125 元每平米的单价获得上海临港的一块国有建设用地,其土地建设状况基本信息显示,特斯拉需要在交地 6 个月内开工,并在交地后 30 个月内竣工。理论上,特斯拉上海工厂的开工日期最晚可以到明年 4 月。

 

12 月,特斯拉中国区负责人对外介绍项目建设情况时称,目前,该项目已基本完成土地平整,即将开工建设,预计明年下半年部分投产。若能实现,特斯拉国产化时间将比规划提早一年左右。

 

据了解,特斯拉此前表示,计划于 2019 年在中国启动部分 Model 3 电动汽车的生产。但特斯拉称,这些文件已经“过时”,不过该公司没有具体评论在中国制造 Model Y 的计划。

 

为什么特斯拉此次在中国选址开工如此“费尽心思”?有一点问题值得关注,田忠朝写道:

 

“上海生产≠国产,实际上它还是进口车,只是占用了中国的地而已。但是呢它也不再属于美国贸易品了,所以不必按照 40% 的关税交钱,但会以标准进口车 15% 的关税来计算。

 

考虑到工人成本以及运费的减少,价格确实会降低,但恐怕没有 1/3 那么多。而且它使用的是日本松下的电池,不会像自主新能源汽车一样能获得国家补贴。当然特斯拉也有可能在中国寻找一家像松下这样的合作伙伴。”

 

从经济上考虑,特斯拉在中国建厂的优势不是得天独厚的。

 

曾一度被视为“没有互联网”的上海利用自身自贸区的资源优势,以引进外企加强自动驾驶等人工智能产业的升级。除了特斯拉以外,Waymo 也曾有过类似的尝试。

 

今年 8 月,国家企业信用信息公示系统信息显示,一家名为慧摩商务咨询(上海)有限公司的公司于今年 5 月在上海自贸区注册,该公司由 Waymo LLC 100% 持股,后者正是谷歌母公司 Alphabet 旗下无人驾驶公司 Waymo。

 

可以预见的是,海外巨头入华或将对中国造车新势力产生不小的冲击。2018 已近年末,那么当初说好的量产“小目标”呢?
 

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